La administración del gobernador de Florida, Ron DeSantis, dejó a muchos funcionarios locales en la oscuridad sobre el Centro de Detención de Inmigración que se elevó de una pista de aterrizaje aislada en los Everglades, correos electrónicos obtenidos por el Show de Associated Press, al tiempo que dependía de una orden ejecutiva para tomar la tierra, contratar contratistas y leyes y reglamentos.
Los correos electrónicos muestran que los funcionarios locales en el suroeste de Florida todavía estaban tratando de perseguir un "rumor" sobre la extensa instalación de "cocodrilo Alcatraz" planeado para su condado, mientras que los funcionarios estatales ya estaban en el terreno y enviaban a los proveedores a través de las puertas para coordinar la construcción del centro de detención, que estaba diseñado para alusas miles de migrantes y subían en cuestión de días.
"¡No es genial!" Un funcionario local dijo al director de la agencia estatal encabezando la construcción.
Los más de 100 correos electrónicos fechados del 21 de junio al 1 de julio, obtenidos a través de una solicitud de registros públicos, subrayan la velocidad vertiginosa a la que el equipo del gobernador construyó la instalación y la medida en que los funcionarios locales fueron cegados por los planes para el complejo de las tiendas improvisadas y los remolques en el condado de Collier, un rincón rincón y rincón de la rincón de los estados de los estados de los estados de los estados de la tierra blanca y los rincones.
La orden ejecutiva, originalmente firmada por el gobernador republicano en 2023 y se extendió desde entonces, aceleró el proyecto, permitiendo que el estado tome tierras propiedad del condado y evite las reglas en lo que los críticos han llamado un abuso de poder. La orden otorgó a la autoridad estatal de barrido para suspender "cualquier estatuto, regla u orden" considerado que desacelere la respuesta a la "emergencia" de inmigración.
Un representante de DeSantis no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Conocido como el aeropuerto de entrenamiento y transición Dade-Collier, la pista de aterrizaje está a unas 45 millas (72 kilómetros) al oeste del centro de Miami. Se encuentra dentro del condado de Collier, pero es propiedad y está administrado por el vecino condado de Miami-Dade. El AP solicitó registros similares del condado de Miami-Dade, que aún está procesando la solicitud.
Para DeSantis y otros funcionarios estatales, construyendo las instalaciones en los Everglades remotos y nombrarla después de que una notoria prisión federal fuera como elementos disuasivos. Es otra señal de cómo la administración del presidente Donald Trump y sus aliados dependen de las tácticas de miedo para presionar a las personas que están en el país ilegalmente para irse.
¿Centro de detención en los Everglades? 'Nunca he oído hablar de eso'
El comisionado del condado de Collier, Rick Locastro, aparentemente escuchó por primera vez sobre la propuesta después de que un residente interesado en otro condado le envió un correo electrónico el 21 de junio.
"¿Un ciudadano pregunta sobre un" centro de detención "propuesto en los Everglades?" Locastro escribió a la gerente del condado Amy Patterson y otro personal. "Nunca he oído hablar de eso ... ¿me estoy perdiendo algo?"
"No soy consciente de ninguna petición de uso de la tierra que proponga un centro de detención en los Everglades. Verificaré con mi equipo de admisión, pero no creo que esa propuesta haya sido recibida por zonificación", respondió el director de planificación y zonificación del condado, Michael Bosi.
Desde entonces, los grupos ambientalistas han presentado una demanda federal, argumentando que el estado pasó por alto ilegalmente las leyes federales y estatales en la construcción de la instalación.
De hecho, Locastro fue incluido en un correo electrónico del 21 de junio de funcionarios estatales que anunciaba su intención de comprar el aeródromo. Locastro se encuentra en la junta directiva del condado pero no lo lidera, y su distrito no incluye la pista de aterrizaje. Reenvió el mensaje al fiscal del condado, diciendo: "¿No estoy seguro de por qué me enviarían esto?"
En el correo electrónico, Kevin Guthrie, jefe de la División de Manejo de Emergencias de Florida, que construyó el centro de detención, dijo que el estado tenía la intención de "trabajar en colaboración" con los condados. El mensaje hizo referencia a la orden ejecutiva sobre inmigración ilegal, pero no especificó cómo el estado quería usar el sitio, aparte de la "respuesta de emergencia futura, la logística de aviación y las operaciones de estadificación".
Al día siguiente, el director de gestión de emergencias del condado de Collier, Dan Summers, escribió una sesión informativa para el gerente del condado y otros funcionarios locales, incluidas algunas notas sobre el "rumor" que había escuchado sobre los planes para un centro de detención de inmigración en el aeródromo.
Summers conocía bien el lugar, dijo, después de hacer una encuesta detallada del sitio hace unos años.
"La infraestructura es, bueno, nada más que algunos graneros de equipos y una oficina de inicio móvil ... (infestado de mosquitos e infestados de mosquitos)", escribió Summers.
FDEM le dijo a Summers que mientras la agencia había encuestado a la pista de aterrizaje, "no se ejecutan planes de movilización o acción en este momento" y que toda la actividad era "investigadora", escribió Summers.
Para el 23 de junio, Summers estaba corriendo para preparar una presentación para una reunión de la Junta de Comisionados del Condado al día siguiente. Disparó un correo electrónico al director de la FDEM, Kevin Guthrie, buscando la confirmación de hechos básicos sobre el aeródromo y los planes para el centro de detención, que Summers entendió que era "conceptual" y en "solo discusión o etapas de investigación".
"¿Está en los planes o hay una operación real establecida para abrir?" Summers preguntó. "El rumor está operativo hoy ... ???"
De hecho, la agencia ya estaba "en el sitio con nuestros proveedores", coordinando la construcción del sitio, respondió el jefe de la oficina de FDEM, Ian Guidicelli.
"¡No es genial! Eso no es lo que me fue transmitido la semana pasada o durante el fin de semana", respondió Summers, y agregó que tendría "huevo en mi cara" con la Oficina del Sheriff del Condado de Collier y la Junta de Comisionados del Condado. "Es un sitio del condado de Collier. Estoy en su equipo, ¿qué tal la cortesía de alguna coordinación?"
En la noche del 23 de junio, FDEM notificó oficialmente al condado de Miami-Dade que estaba tomando las tierras propiedad del condado para construir el centro de detención, bajo poderes de emergencia otorgados por la orden ejecutiva.
Los planes para la instalación provocaron preocupaciones entre los socorristas en el condado de Collier, quienes cuestionaron qué agencia sería responsable si una emergencia debilitara el sitio.
Las discusiones sobre el tema se hicieron tensas a veces. El jefe de bomberos locales, Chris Wolfe, escribió al jefe de servicios médicos de emergencia del condado y a otros funcionarios el 25 de junio: "No estoy tratando de discutir con usted, más simplemente buscando cómo vamos a prepararnos para esto que está claramente dentro de la jurisdicción del condado de Collier".
'No es nuestro circo, ni nuestros monos'
Summers, el director de gestión de emergencias, contactó repetidamente a FDEM para obtener orientación, tratando de "eliminar parte de la confusión" en el sitio.
Mientras él y otros funcionarios del condado esperaban detalles de Tallahassee, recurrieron a los medios de comunicación locales para obtener información, compartiendo enlaces a historias entre ellos.
"Sigue viniendo", escribió Summers al director de comunicaciones del condado John Mullins en respuesta a un artículo de noticias, "ya que (es) grillos de Tally en este momento".
Con la esperanza de gestionar cualquier retroceso para la industria turística del condado, los funcionarios locales mantuvieron un estrecho puesto en la cobertura de los medios de la instalación, observando que las noticias se extendieron rápidamente desde los periódicos locales en el suroeste de Florida hasta los puntos de venta nacionales como el Washington Post y los sitios de noticias del New York Times y internacionales hasta el Reino Unido, Alemania y Switzerland.
A medida que las preguntas de los periodistas y las quejas de los residentes interesados se convirtieron en los funcionarios locales, alinearon la documentación legal para mostrar que el aeródromo no era su responsabilidad.
En una cadena de correo electrónico etiquetada, "No nuestro circo, no nuestros monos ...", el fiscal del condado Jeffrey Klatzkow escribió al gerente del condado: "Mi opinión es que no tenemos interés en este paquete del aeropuerto, que fue adquirido por el dominio eminente por el condado de Dade en 1968".
Mientras tanto, la construcción en el sitio se avecinó, con camiones que llegan alrededor del reloj con inodoros portátiles, asfalto y materiales de construcción. Entre las compañías que engancharon contratos multimillonarios para el trabajo estaban aquellos cuyos propietarios donaron generosamente a DeSantis y otros republicanos.
El 1 de julio, solo 10 días después de que el condado de Collier se enteró por primera vez de los planes, el estado abrió oficialmente la instalación, dando la bienvenida a DeSantis, Trump, la secretaria de Seguridad Nacional Kristi Noem y otros funcionarios estatales y nacionales para una gira.
Un empleado de gestión de emergencias del condado disparó un correo electrónico a Summers, pidiendo ser incluida en cualquier visita al sitio a la instalación.
"Absolutamente", respondió Summers. "Después de la visita del presidente y parte del caos en el lugar en el sitio, los llevaremos a todos allí ..."
Payne escribe para Associated Press.
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