Uber Technologies Inc. se estĆ” asociando con el fabricante de vehĆculos elĆ©ctricos Lucid Group Inc. y la startup tecnolĆ³gica autĆ³noma Nuro para lanzar una flota Robotaxi.
Uber anunciĆ³ el jueves IT o sus socios de terceros comprarĆ”n y operarĆ”n SUV lĆŗcidos de gravedad equipados con Nuro Driver Technology en su red de viajes compartidos. La compaƱĆa tiene como objetivo lanzar el primer vehĆculo mĆ”s tarde en 2026 en una gran ciudad estadounidense no identificada, con planes de desplegar al menos 20,000 de la robotaxis durante seis aƱos.
La compaƱĆa de viajes compartidos tambiĆ©n anunciĆ³ que estĆ” realizando inversiones separadas multimillonarias en Lucid y Nuro. Esa financiaciĆ³n incluirĆ” $ 300 millones para Lucid que se utilizarĆ”n en parte para actualizar a su lĆnea de ensamblaje para integrar el hardware de Nuro en los vehĆculos de gravedad, segĆŗn la compaƱĆa EV.
Por separado, Lucid tambiĆ©n dijo que planea una divisiĆ³n de acciones inversa de 1 por 10, sujeto a la aprobaciĆ³n de los accionistas.
El acuerdo Lucid-Nuro se suma a mĆ”s de una docena de asociaciones que Uber ha anunciado con desarrolladores de tecnologĆa de vehĆculos autĆ³nomos y fabricantes de automĆ³viles, incluidos Waymo y Volkswagen Group of America, ya que su objetivo es ser la aplicaciĆ³n comercial de Robotaxis. A principios de esta semana, Uber anunciĆ³ una asociaciĆ³n con el fabricante chino de AV Baidu para desplegar robotaxis en varios mercados no estadounidenses. Actualmente, los viajes autĆ³nomos estĆ”n disponibles a travĆ©s de la aplicaciĆ³n Uber en Phoenix, Austin, Atlanta y Abu Dhabi.
Las inversiones sustanciales de Uber subrayan aĆŗn mĆ”s su estrategia de cambio de desarrollar tecnologĆa autĆ³noma interna, como lo hizo con el cofundador y ex director ejecutivo Travis Kalanick, a favor de asociarse e invertir en empresas que se especializan en AV. Uber ha monetizado algunas de sus apuestas de capital en empresas como la compaƱĆa de carga autĆ³noma Aurora Innovation Inc. para financiar futuras inversiones en el ecosistema sin conductor, dijo la CEO Dara Khosrowshahi.
La competencia se intensifica en el mercado robotaxi aĆŗn escasente, con el gigante de EV Tesla Inc. lanzando su servicio prometido desde hace mucho tiempo en Austin el mes pasado y el CEO Elon Musk se compromete a expandirse a otras ciudades.
Uber se asociĆ³ por primera vez con Nuro en 2022 en robots de entrega de alimentos. Al aƱo siguiente, Nuro girĆ³ desde la construcciĆ³n y la ampliaciĆ³n de los AV personalizados hasta el enfoque en desarrollar software autĆ³nomo.
La asociaciĆ³n Uber tambiĆ©n agrega un cliente notable para Lucid, uno de los pocos creadores de EV de juego puro en los Estados Unidos, ya que funciona para popularizar la gravedad, su segundo modelo de vehĆculos. La compaƱĆa ha estado trabajando para ampliar la producciĆ³n y las entregas, y ha estimado que producirĆ” 20,000 vehĆculos en 2025, mĆ”s del doble del aƱo anterior.
La robotaxis prototipo desarrollada por Lucid y Nuro ya estƔn en funcionamiento en los terrenos de prueba de circuito cerrado de Las Vegas de Nuro Vegas.
El CEO interino de Lucid, Marc Winterhoff, dijo que Uber eligiĆ³ su SUV porque la compaƱĆa puede integrar el hardware necesario en su fĆ”brica. El software de Nuro se agregarĆ” una vez que Uber reciba los vehĆculos. Winterhoff habĆa dicho en una llamada con los inversores en mayo que la compaƱĆa estaba en discusiones avanzadas con los socios sobre el uso de la gravedad para fines autĆ³nomos.
"Este es un trampolĆn en nuestro viaje para expandir nuestro liderazgo tecnolĆ³gico de vehĆculos elĆ©ctricos y licencias en asociaciones en otras Ć”reas", dijo Winterhoff a Bloomberg esta semana. "Mucho puede suceder en seis aƱos. Realmente veo esto como el primer punto de partida".
Lucid tambiĆ©n ha estado trabajando en sistemas de conductores avanzados y anunciĆ³ a principios de este aƱo que se habĆa asociado con la Universidad de Ciencia y TecnologĆa del Rey Abdullah en Arabia Saudita.
Winterhoff dijo que la compaƱĆa todavĆa planea trabajar en su propia tecnologĆa de asistencia autĆ³noma y de conducir. Esta semana, Lucid anunciĆ³ por separado que estĆ” agregando una unidad de mano manos libres y asistencia de cambio de carril a su suite de software.
Carlson y Lung escriben para Bloomberg.
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