La industria nacional de autopartes (INA) informĆ³ que el 92% del sector de autopartes mexicano no estarĆ” sujeto a nuevos aranceles de los Estados Unidos, ya que casi toda la fabricaciĆ³n cumple con las reglas comerciales actuales. Gabriel Padilla, dire…
La industria nacional de autopartes (INA) informĆ³ que el 92% del sector de autopartes mexicano no estarĆ” sujeto a nuevos aranceles de los Estados Unidos, ya que casi toda la fabricaciĆ³n cumple con las reglas comerciales actuales.
Durante los primeros dos meses del aƱo, la producciĆ³n de autopartes disminuyĆ³ el 10.5%, aunque Padilla espera que las cifras de marzo mejoren debido al aumento de la producciĆ³n y las ventas de automĆ³viles en los Estados Unidos. Este aumento se ha atribuido al deseo de los consumidores de comprar automĆ³viles antes de que los aranceles originales entraran en vigencia el 3 de abril.
Padilla dijo que la integraciĆ³n regional debe fortalecerse, mientras que el programa de desarrollo de proveedores debe aumentar el contenido regional. INA estĆ” trabajando para diversificar los mercados y proveedores para reducir la dependencia de fuentes individuales expandiendo las alianzas comerciales y la diversificaciĆ³n de proveedores.
El valor de producciĆ³n de la industria de autopartes mexicanas superĆ³ a US $ 100 mil millones en cada uno de los Ćŗltimos dos aƱos, con INA atribuyendo el crecimiento a la tendencia de cercanĆas y la expansiĆ³n de los grupos de fabricaciĆ³n nacionales.
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