Robinson Crusoe en Cabo San Lucas

De ANASTACIO ALEGRIA en 20 de julio de 2025

Cuando el ex náufrago Alexander Selkirk regresó a Inglaterra en 1711, ocho años después de que se fue, fue con la suma de 800 libras en su bolsillo. Ahora, rico, Selkirk también se haría famoso un año después, después de que el hombre que lo había rescatado de su isla desértica y ayudó a hacerle rico, el Capitán Woodes Rogers, publicó su relato de sus aventuras.

En 1713, la fama de Selkirk obtuvo otro impulso por cortesía del escritor Richard Steele, quien publicó una entrevista con Selkirk en la revista The Englishman sobre las aventuras de Sailor durante los cuatro años y cuatro meses que pasó anillo de Más A Tierra, a 400 millas de la costa de Chile. Un hombre que ciertamente estaba leyendo era Daniel Defoe, otro escritor prominente de la época. Seis años después, Defoe cedía lo que a menudo se llama el Primera novela jamás escrita En el idioma inglés: "Robinson Crusoe". En los 300 años desde su primera aparición, nunca ha estado agotado.

Cabe señalar que "Robinson Crusoe" era una cuenta ficticia que no coincide exactamente con la historia de Selkirk. A diferencia de Selkirk, Crusoe estaba varado en el Caribe, no en el Pacífico; Pasó no cuatro sino 28 años en su isla; Y no estaba solo por todo, no después de la aparición del hombre el viernes. Pero una mirada al frontispicio original del libro, con su héroe vestido con cabras à la Selkirk, y estaba claro que el hombre que recientemente había sido una sensación pública también era una Inspiración importante para Defoe.

Marroon y rescatado

Nacido y criado como Alexander Selcraig en Escocia, Selkirk, como llegó a ser conocido, era un personaje menos que sencilla que se escapó al mar después de golpear a varios miembros de su familia y disfrutar de lo que la Iglesia de Escocia juzgó que era una fornicación ilícita.

Selkirk demostró ser un navegador capaz, que sirve como maestro de vela a bordo de los puertos de Cinque, uno de los dos barcos bajo el mando del Capitán William Dampier, cuya misión de corsario era una sanción legal para atacar los barcos españoles. Aunque Dampier era el líder de la expedición, Selkirk respondió al Capitán Thomas Stradling.

En 1704, después de varias escaramuzas con los españoles y los dos barcos separados, Selkirk decidió que los puertos de Cinque ya no eran dignos de navegación, y exigió que Stradling lo pusiera en tierra en las islas Juan Fernández, un remoto archipiélago al oeste de Chile.

Una vez en tierra, sin embargo, Selkirk cambió de opinión y rogó que lo tomaran a bordo. Stradling se burló de él y se negó. Este fue un hecho afortunado para Selkirk, como resultó, ya que él tenía razón sobre la marinera de los puertos de Cinque: ella se hundiría, y su capitán y tripulación sobrevivientes estarían encarcelado en Perú.

Una ilustración de marineros que vienen a tierra en Cabo San Lucas

Selkirk y Rogers se hacen ricos en Cabo San Lucas

Cuatro años y cuatro meses después, en febrero de 1709, tres barcos comandados por Wheades Rogers llegarían y rescatarían el Selkirk revestido de cabra y de cabra de su exilio de la isla, aunque lo había resistido bien de otra manera y estaba en Excelente salud. William Dampier, también para este viaje, reconoció a Selkirk. Hoy, la isla donde Selkirk fue abandonada es conocida como Robinson Crusoe, y otra en el archipiélago se llama Alejandro Selkirk.

La misión de Rogers era muy similar a la de Dampier anteriormente: encontrar y atacar barcos españoles. Fue la piratería legalizada la que prometió mucho botín, particularmente si pudieran capturar uno de los barcos que navegaron en la ruta de Manila Galleon, o Nao de China, como se le conocía en México. Estos barcos fueron un vínculo clave sobre lo que fue una de las primeras rutas comerciales mundiales, que viajaba anualmente entre Manila en Filipinas y Acapulco. Trajeron sedas asiáticas, especias y otros tesoros, muchos de los cuales eventualmente encontrarían su camino de regreso a España.

Naturalmente, estos barcos cargados del tesoro eran como una hierba gatera para piratas y corsarios ingleses, que se esconderían detrás del final de Land en la bahía de Cabo San Lucas para esperarlos, ya que las galeones generalmente se dirigían al estuario en San José del Cabo para reponer sus suministros de agua fresca antes de viajar a Acapulco.

El más lucrativo de estos ataques ocurrió en 1587 cuando Thomas Cavendish despidió al Santa Ana en Bahía Cabo San Lucas. Woodes Rogers y la tripulación, incluido Selkirk, escribirían el próximo gran capítulo en esta historia pirata en curso el 22 de diciembre de 1709, cuando superan el Nuestra Señora de la Encarnación y Desengaño, which had become separated from her sister ship en route from Manila.

Unos días más tarde, el Beguara, una galleon más fuertemente armada y bien capturada, rechazaría a los asaltantes ingleses y se dirigiría con éxito a Acapulco. Pero para ese momento, la tripulación de Rogers había saqueado a fondo la Nuestra Señora, que renombraron The Bachelor, y navegarían de regreso a Inglaterra con Selkirk como maestro de navegación. Sus fortunas estaban seguros.

El frontispicio de la primera edición de Robinson Crusoe

Robinson Crusoe y los Pericues

El ataque a la Nuestra Señora es una gran historia pirata, pero desde la perspectiva de la historia y la cultura de Los Cabos, no la parte más interesante de la narrativa de Rogers en "Un viaje de crucero alrededor del mundo", El libro escribió sobre su circunnavegación del mundo. Eso es porque durante los meses Rogers, Selkirk y la tripulación estaban esperando atacar a los galeones, pasaron tiempo interactuando con el pericú, el habitantes originales de Los Cabos.

Crucialmente, Rogers fue uno de los primeros en escribir sobre estas personas ahora culturalmente extintas, que habían vivido en la parte más meridional de la península de Baja California durante unos 12,000 años. En 1730, una misión sería fundada por jesuitas en San José del Cabo Intentar cristianizar el pericú, y serían escritos por muchas otras fuentes que los primeros marineros españoles e ingleses.

Sin embargo, Rogers proporcionó un retrato histórico particularmente indeleble de los 300 más o menos pericúes en entonces en Cabo San Lucas: "Tenían grandes extremidades, eran altos y de una tez mucho más negra que cualquier otra gente que había visto en los mares sur. Su cabello largo, negro y recto, que colgan a sus muebles a sus muebles. Pieles de pájaros y bestias ".

Escribió sobre su jefe, cuya cabeza estaba "adornada con plumas", y se entusiasmó con sus habilidades como pescadores, señalando que "no vimos redes ni ganchos, sino instrumentos de madera, con los cuales golpeaban el pez muy dextramente, y se sumergimos para admirarse. Algunos de nuestros marineros me dijeron que vieron uno de los demás con su instrumento, y mientras estaba bajo el agua que estaba bajo su striker con su hilero con el pez, que se llevó a un bucle, y que estaba en el punto de su buceo. otro que lo miró en un registro de corteza ".

También se dedicaron a un comercio activo, intercambiando cuchillos por el pez los pericúes tan fácil y hábilmente capturados. Entonces, sí, no solo Robinson Crusoe en Cabo, es un ejemplo que demuestra que el área era un centro de actividad mucho antes de la era moderna del turismo.

Chris Sands Es el experto local de Cabo San Lucas para el sitio web de viajes de EE. UU. Today 10 Best, escritor de la Guía de viajes de Los Cabos de Fodor y contribuyente a numerosos sitios web y publicaciones, incluidas la mesa de degustación, Marriott Bonvoy Traveler, Forbes Travel Guide, Porthole Cruise, Cabo Living y México News Daily. Su especialidad es el contenido relacionado con los viajes y las características de estilo de vida centradas en la comida, el vino y el golf.