Los trabajadores de Boeing en tres plantas del Medio Oeste donde se desarrollan aviones y armas militares votaron el domingo a favor de rechazar la última oferta de contrato de la compañía y continuar una huelga que comenzó hace casi tres meses.
La huelga de unos 3.200 maquinistas en las plantas de Mascoutah, Illinois, St. Louis y St. Charles, Missouri, es de menor escala que la huelga del año pasado de 33.000 trabajadores de Boeing que ensamblan aviones comerciales. Pero amenaza con complicar el progreso de la compañía aeroespacial para recuperar su posición financiera.
"Boeing afirmó que escuchó a sus empleados; el resultado de la votación de hoy demuestra que no lo han hecho", dijo Brian Bryant, presidente de la Asociación Internacional. de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, dijo en un comunicado.
Boeing dijo que estaba decepcionado por el resultado y señaló que la votación había sido reñida. La empresa dijo en un comunicado que escuchaba cada vez más a trabajadores "que quieren cruzar el piquete" y "comprender el valor de nuestra oferta".
"La declaración del sindicato es engañosa ya que la votación fracasó por un margen mínimo, 51% contra 49%", decía la declaración. "Estamos centrándonos en ejecutar la siguiente fase de nuestro plan de contingencia para apoyar a nuestros clientes".
El sindicato de maquinistas reconoció que la votación estuvo reñida, pero dijo en un mensaje a sus miembros que "muy pocos" trabajadores han cruzado el piquete.
"Nuestra solidaridad sigue siendo fuerte y la afirmación de la empresa de lo contrario es errónea", afirmó el sindicato.
Los líderes sindicales dicen que las conversaciones se han estancado por temas como salarios y beneficios de jubilación, mientras que Boeing ha argumentado que las demandas de los trabajadores exceden el costo de vida en el Medio Oeste.
Antes de la votación del domingo, el sindicato dijo a sus miembros que no recomendaba la aprobación de la última oferta de la compañía, que según dijo "no tenía mejoras significativas" en los beneficios de jubilación y aumentos salariales para los trabajadores con mayor antigüedad.
Las negociaciones se intensificaron durante el verano en los días previos a la huelga de agosto, y los trabajadores rechazaron una propuesta de acuerdo anterior que incluía un aumento salarial del 20% durante la vigencia del contrato de cinco años.
Boeing respondió con un acuerdo modificado que no impulsó los aumentos salariales propuestos, pero sí eliminó una disposición de programación que afectaba la capacidad de los trabajadores para ganar horas extras. Los trabajadores también rechazaron esa oferta y se declararon en huelga a la mañana siguiente. También votaron en contra de los términos revisados en septiembre.
La compañía ha dicho que estaba preparada para una huelga, con un plan de contingencia implementado "para garantizar que nuestra fuerza laboral que no está en huelga pueda continuar apoyando a nuestros clientes".
El negocio de Defensa, Espacio y Seguridad de Boeing representa más de un tercio de los ingresos de la compañía. Boeing informará sus ganancias del tercer trimestre el miércoles.
Yamat escribe para Associated Press.
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