Un juez federal dictaminó que la plataforma de transporte Uber puede operar libremente en aeropuertos de todo el país sin ser detenida por las autoridades federales. La orden temporal –técnicamente una suspensión judicial definitiva– permanecer…
Un juez federal dictaminó que la plataforma de transporte Uber puede operar libremente en aeropuertos de todo el país sin ser detenida por las autoridades federales.
La orden temporal –técnicamente una suspensión judicial definitiva– permanecerá en vigor hasta que se resuelva una apelación constitucional.
El fallo impide a la Guardia Nacional arrestar a conductores de Uber mientras recogen o dejan pasajeros en cualquiera de los más de 70 aeropuertos del país. Los sindicatos de taxis tradicionalmente han tenido derechos exclusivos de recogida en todos los aeropuertos de México, que se consideran propiedad federal.
En un comunicado, Uber elogió la decisión e instó a las autoridades federales a respetar el fallo del juez.
Si bien reafirmó su posición de larga data de que es ilegal detener a los conductores que realizan viajes basados en aplicaciones en los aeropuertos, la compañía enfatizó la importancia de la decisión antes de la Copa Mundial de la FIFA del próximo año.
Como coanfitrión, con partidos que se celebrarán en Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara, México necesitará garantizar un transporte eficiente para los millones de turistas que llegarán durante la Copa del Mundo, dijo Uber.
"Los aeropuertos son la primera impresión que reciben los visitantes y facilitar su movilidad contribuiría a fortalecer la imagen internacional de México", señala el comunicado.
Si bien expresó confianza en que la orden judicial sugiere una resolución final a su favor, Uber pidió al Congreso que promulgue regulaciones claras que permitan el acceso de las plataformas de transporte digital a los aeropuertos nacionales.
Un nuevo marco regulatorio "mejoraría el ecosistema turístico nacional e internacional", dijo Uber, insistiendo en que los conductores que utilizan aplicaciones de viajes compartidos "deben tener acceso a los aeropuertos federales para agilizar la movilidad en esas áreas".
Ni la Guardia Nacional ni el Ministerio de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ofrecieron comentarios públicos sobre el fallo.
Queda por ver cómo reaccionan los titulares de permisos de taxi, especialmente a la luz de incidentes pasados que involucraron a taxistas y empresas de viajes compartidos en Cancún y Ciudad de México.
A principios de este mes, los taxistas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México alegaron que los funcionarios federales que administraban las operaciones del aeropuerto tenían un acuerdo ilegal con servicios de viajes compartidos, según la revista Proceso.
Los taxistas acusaron a los administradores aeroportuarios de aplicar selectivamente la ley que impide a los conductores de Uber ingresar a las instalaciones del aeropuerto y afirmaron que los intereses privados se estaban beneficiando a expensas de las concesiones del sindicato de taxis.
En aquel momento, las empresas de taxis todavía expresaban la esperanza de tener derechos exclusivos en los aeropuertos durante el Mundial.
con informes de Infobae, El Universal, Noticias de Negocios en México y Proceso
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