Bueno, ha sido un aƱo muy interesante el 2025, porque hemos ido creciendo un poco. Creemos que terminaremos el aƱo con cierto crecimiento en comparaciĆ³n con el aƱo pasado, probablemente un 2,5% en general, lo cual es muy bueno dado el contexto en el que avanza la industria del turismo.
Especialmente porque nos hemos centrado en la calidad, no en la cantidad. eso es algo hemos discutido antes. Entonces, en ese sentido, que los viajeros se queden mƔs tiempo y gasten mƔs en el destino es mƔs importante que tener muchos mƔs pasajeros.
Este aƱo, estamos creciendo en algunas ciudades de Estados Unidos a las que nos hemos dirigido, como Nashville, Tennessee y Kansas City. Estos son mercados secundarios en Estados Unidos para Los Cabos. Pero son importantes. Es parte de la naturaleza evolutiva del destino, en el sentido de que una vez que obtenemos una comprensiĆ³n sĆ³lida de los mercados primarios (Chicago, Los Ćngeles y Nueva York), tenemos que agregar mĆ”s mercados secundarios.
Nashville, Tennessee, es uno de ellos. Ontario, California, es otro que, aunque cercano a Los Ćngeles, es un mercado secundario que puede sumar algunos viajeros adicionales a nuestro destino. IndianĆ”polis es otro mercado que estĆ” en constante crecimiento.
¿Y ese enfoque en la conectividad continuarĆ” en 2026?
Creemos que eso continuarĆ”. Tenemos algunos mercados en Estados Unidos en los que seguiremos centrĆ”ndonos, como Boston, que es un mercado prĆ³spero en el noreste, pero es un viaje largo con un vuelo de seis horas. Ha sido un proceso lograr que las aerolĆneas se comprometan con eso, pero creemos que para fines de 2026 podremos agregar esa ruta.
Y necesitamos consolidar esos dos hitos importantes que tenemos con los vuelos de Copa y CĆ³ndor en la tercera temporada, ya que el mercado europeo estĆ” muy avanzado. Por eso sabemos que, por ejemplo, algunos grupos estĆ”n mirando la prĆ³xima temporada de vuelos de Condor desde Europa. AsĆ que hemos estado trabajando en ello.
Y tuvimos un par de conversaciones interesantes con operadores turĆsticos al respecto. Nuestra prioridad para este aƱo es ultimar las cosas, asegurarnos de que todos en la industria local sean conscientes de la relevancia y se centren mĆ”s en la calidad y la coherencia. Que bueno creciste un poco, pero lograste mucho porque no tuviste que descartar un producto, no tuviste que hacer nada malo y puedes diversificar.
Hemos estado creciendo en CanadĆ” desde Toronto, no desde Vancouver, que es el mercado natural, sino desde Toronto, que es el mercado mĆ”s prĆ³spero de CanadĆ”. Y estamos intentando conseguir un vuelo desde Florida. Contamos con un buen nĆŗmero de viajeros que vienen directamente de varias ciudades de Florida: Miami, Fort Lauderdale, Orlando y Tampa.
Orlando es interesante porque habrĆa algunos viajeros de Los Cabos que querrĆan ir a Orlando para disfrutar de Disneyland, los parques y el entretenimiento.
Lo hacemos en Boston. Mencionan que esperan tener ese vuelo sin escalas para el invierno de 2026. Pero ese es un mercado clave para nosotros que buscamos asegurar.
¿Puede contarme un poco sobre los resorts y campos de golf que podrĆan abrir el prĆ³ximo aƱo y en adelante?
Este 16 de noviembre es la inauguraciĆ³n del Park Hyatt. Entonces eso sucederĆ” este aƱo. Y luego, en 2026, tendremos tres nuevos resorts que estĆ”n abriendo: Amanvari, St. Regis y Soho House. Nos hemos estado reuniendo con los equipos de las tres marcas. Amanvari estĆ” muy entusiasmado y ya tiene un gerente general, un director de ventas y, como saben, estĆ”n trabajando mucho. St Regis, lo mismo. Soho House probablemente estarĆ” disponible mĆ”s adelante en 2026.
El proyecto residencial estĆ” mĆ”s avanzado, pero el campo de golf aĆŗn estĆ” en desarrollo. Hay Tres campos de golf vienen ademĆ”s del de Oleada. Hay otro en Quivira. SerĆa un proyecto interesante porque complementarĆa lo que ya tienen.
Contamos con una asociaciĆ³n con un guĆa turĆstico especializado en estĆ”ndares de calidad y servicio. Acabamos de completar una semana completa de capacitaciĆ³n con ellos sobre estos estĆ”ndares y creo que es crucial que mantengamos y administremos este nivel de servicio. Para lograr esto, debemos asegurarnos de que cubrimos varias Ć”reas.
Necesitamos asegurarnos de que la gente comprenda la importancia del servicio y que el boca a boca siga siendo el elemento nĆŗmero uno para los viajeros que visitan Los Cabos. PongĆ”moslo en el contexto de que todo lo que hacemos en marketing se trata de llegar a diferentes mercados, reunirnos con compaƱeros, explicarles el destino, hacer activaciones y todo eso, y recomendarles el destino. Creo que eso es increĆblemente poderoso.
Lo mĆ”s importante es cĆ³mo conseguir que cuando los viajeros abandonen el destino queden completamente satisfechos.
De ese 4% del impuesto hotelero, que financia FITURCA, el 1% estƔ destinado al Fideicomiso de Infraestructura Urbana (FOIS), lo que asciende aproximadamente a 275 millones de pesos este aƱo. Esto estƔ directamente relacionado con la cantidad de turistas que visitan el destino.
Entonces ese 1% estĆ” conectado porque cuantos mĆ”s turistas traemos, mĆ”s financiamiento tienen ellos (el gobierno local), pero no participamos en ese proceso de toma de decisiones. Solo aportamos a las actividades para que tengan mĆ”s financiamiento, lo cual es bueno, pero no sabemos el proceso de cĆ³mo abordan las necesidades de infraestructura o cĆ³mo usarĆan directamente esos 275 millones de pesos.
¿Hay algo mĆ”s que le gustarĆa agregar para beneficio de nuestros lectores?
SĆ, tengo un Ćŗltimo punto, que discutimos la Ćŗltima vez, y es que el turismo realmente estĆ” brindando una fuente de ingresos muy positiva y mejorando las condiciones para la comunidad en Los Cabos. Y creo que debemos asegurarnos de que todos comprendan la importancia de eso y que no solo buscamos atraer turistas; Buscamos traer a los turistas adecuados al destino.
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