El presidente Donald Trump anunciĆ³ el 17 de marzo la nominaciĆ³n de Bryan Bedford, CEO de Republic Airways, para servir como administrador de la AdministraciĆ³n Federal de AviaciĆ³n (FAA), mientras la agencia enfrenta escrutinio sobre las preocupaciones de seguridad de la aviaciĆ³n y la escasez de personal.
"Me complace anunciar la nominaciĆ³n de Bryan Bedford para servir como administrador de la AdministraciĆ³n Federal de AviaciĆ³n (FAA)", escribiĆ³ el presidente Trump en su plataforma de redes sociales Truth Social. "Como ex presidente y CEO de Republic Airways, Mesaba Airlines y Business Express Airlines, Brian aporta mĆ”s de tres dĆ©cadas de experiencia en aviaciĆ³n y liderazgo ejecutivo a esta posiciĆ³n crĆtica".
Trump dijo que Bedford trabajarĆa con el Secretario de Transporte Sean Duffy "para reformar firmemente la agencia, salvaguardar nuestras exportaciones y garantizar la seguridad de casi mil millones de movimientos anuales de pasajeros".
Bedford, quien ha dirigido Republic Airways durante mĆ”s de 20 aƱos, ha supervisado la expansiĆ³n de la aerolĆnea en uno de los transportistas regionales mĆ”s grandes de AmĆ©rica del Norte. La aerolĆnea opera mĆ”s de 900 vuelos diarios para las principales aerolĆneas estadounidenses, incluidas American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines.
Su nominaciĆ³n recibiĆ³ elogios de la AsociaciĆ³n de Viajes de EE. UU., Un grupo industrial lĆder que aboga por el sector de viajes.
"Aplaudimos al presidente Trump en su selecciĆ³n de Bryan Bedford como el prĆ³ximo administrador de la AdministraciĆ³n Federal de AviaciĆ³n (FAA)", dijo el CEO de la AsociaciĆ³n de Viajes de los Estados Unidos, Geoff Freeman, en un comunicado. "Bedford es un candidato excepcional para liderar la FAA a travĆ©s de esta transformaciĆ³n histĆ³rica y trabajar con la administraciĆ³n para marcar el comienzo de una 'Edad de Oro de Viajes'. Instamos al Senado a que considere rĆ”pidamente su nominaciĆ³n ".
Si el Senado lo confirma, Bedford se harĆ” cargo de una agencia que ha estado sin un lĆder permanente desde que Trump jurĆ³ el 20 de enero.
La FAA ha estado bajo el liderazgo interino del administrador adjunto Chris Rocheleau tras la renuncia de Mike Whitaker, quien renunciĆ³ el mismo dĆa en que Trump asumiĆ³ el cargo.
Se han aumentado las preocupaciones de seguridad despuĆ©s de mĆŗltiples incidentes de aviaciĆ³n, incluida la colisiĆ³n en el aire entre un aviĆ³n regional de American Airlines y un helicĆ³ptero Black Hawk del EjĆ©rcito de EE. UU. Cerca de el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington en enero, lo que resultĆ³ en 67 muertes.
Si se aprueba, Bedford supervisarĆ” varias decisiones regulatorias clave, incluso si permitir que Boeing expanda la producciĆ³n de su 737 mĆ”ximo mĆ”s allĆ” del lĆmite actual de 38 aviones por mes y si aprobe dos nuevas variantes de la aeronave.
Duffy ha enfatizado la necesidad de reformas, afirmando que Boeing "ha perdido el camino y ha perdido la confianza del pueblo estadounidense".
TambiĆ©n ha seƱalado que la administraciĆ³n buscarĆ” la aprobaciĆ³n del Congreso para inversiones significativas para modernizar la infraestructura de control de trĆ”fico aĆ©reo de la naciĆ³n.
La FAA se enfrenta actualmente a una escasez de aproximadamente 3.500 controladores de trĆ”fico aĆ©reo, con muchos controladores trabajando seis dĆas semanas y horas extras obligatorias para cubrir las brechas.
Reuters contribuyĆ³ a este informe.
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