El presidente Donald Trump anunció el 17 de marzo la nominación de Bryan Bedford, CEO de Republic Airways, para servir como administrador de la Administración Federal de Aviación (FAA), mientras la agencia enfrenta escrutinio sobre las preocupaciones de seguridad de la aviación y la escasez de personal.
"Me complace anunciar la nominación de Bryan Bedford para servir como administrador de la Administración Federal de Aviación (FAA)", escribió el presidente Trump en su plataforma de redes sociales Truth Social. "Como ex presidente y CEO de Republic Airways, Mesaba Airlines y Business Express Airlines, Brian aporta mĆ”s de tres dĆ©cadas de experiencia en aviación y liderazgo ejecutivo a esta posición crĆtica".
Trump dijo que Bedford trabajarĆa con el Secretario de Transporte Sean Duffy "para reformar firmemente la agencia, salvaguardar nuestras exportaciones y garantizar la seguridad de casi mil millones de movimientos anuales de pasajeros".
Bedford, quien ha dirigido Republic Airways durante mĆ”s de 20 aƱos, ha supervisado la expansión de la aerolĆnea en uno de los transportistas regionales mĆ”s grandes de AmĆ©rica del Norte. La aerolĆnea opera mĆ”s de 900 vuelos diarios para las principales aerolĆneas estadounidenses, incluidas American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines.
Su nominación recibió elogios de la Asociación de Viajes de EE. UU., Un grupo industrial lĆder que aboga por el sector de viajes.
"Aplaudimos al presidente Trump en su selección de Bryan Bedford como el próximo administrador de la Administración Federal de Aviación (FAA)", dijo el CEO de la Asociación de Viajes de los Estados Unidos, Geoff Freeman, en un comunicado. "Bedford es un candidato excepcional para liderar la FAA a través de esta transformación histórica y trabajar con la administración para marcar el comienzo de una 'Edad de Oro de Viajes'. Instamos al Senado a que considere rÔpidamente su nominación ".
Si el Senado lo confirma, Bedford se harĆ” cargo de una agencia que ha estado sin un lĆder permanente desde que Trump juró el 20 de enero.
La FAA ha estado bajo el liderazgo interino del administrador adjunto Chris Rocheleau tras la renuncia de Mike Whitaker, quien renunció el mismo dĆa en que Trump asumió el cargo.
Se han aumentado las preocupaciones de seguridad después de múltiples incidentes de aviación, incluida la colisión en el aire entre un avión regional de American Airlines y un helicóptero Black Hawk del Ejército de EE. UU. Cerca de el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington en enero, lo que resultó en 67 muertes.
Si se aprueba, Bedford supervisarĆ” varias decisiones regulatorias clave, incluso si permitir que Boeing expanda la producción de su 737 mĆ”ximo mĆ”s allĆ” del lĆmite actual de 38 aviones por mes y si aprobe dos nuevas variantes de la aeronave.
Duffy ha enfatizado la necesidad de reformas, afirmando que Boeing "ha perdido el camino y ha perdido la confianza del pueblo estadounidense".
También ha señalado que la administración buscarÔ la aprobación del Congreso para inversiones significativas para modernizar la infraestructura de control de trÔfico aéreo de la nación.
La FAA se enfrenta actualmente a una escasez de aproximadamente 3.500 controladores de trĆ”fico aĆ©reo, con muchos controladores trabajando seis dĆas semanas y horas extras obligatorias para cubrir las brechas.
Reuters contribuyó a este informe.
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