El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha prometido caminar casi todas sus aranceles sobre el acero y el aluminio extranjeros a un hoy, un movimiento que marcarĆa a las empresas de fabricantes de automĆ³viles a constructores de viviendas, y probablemente aumentar los precios de los consumidores.
El acero y el aluminio de fabricaciĆ³n extranjera se usan en productos para el hogar como latas de sopa y clips de papel, asĆ como artĆculos de boletos grandes, como los refrigeradores y automĆ³viles de acero inoxidable. Los economistas advierten que los Ćŗltimos aranceles exprimirĆ”n significativamente las billeteras tanto de empresas como de compradores.
Esto es lo que sabemos.
¿CuĆ”l es la tarifa de la tarifa en el acero y el aluminio importados ahora?
Las importaciones de acero y aluminio se gravan actualmente al 25%, una tasa que ambos metales se han enfrentado en todos los Ć”mbitos desde el 12 de marzo, cuando la orden de Trump de eliminar las exenciones de acero y aumentar la gravamen de aluminio de sus impuestos de importaciĆ³n de 2018 previamente impuestos entrĆ³ en vigencia.
Eso estĆ” a punto de duplicarse. En una proclamaciĆ³n emitida el martes, Trump confirmĆ³ que Estados Unidos comenzarĆ” a gravar a casi todas las importaciones de acero y aluminio al 50% despuĆ©s de que el reloj ataca a la medianoche del miĆ©rcoles. Mientras tanto, el acero y el aluminio del Reino Unido continuarĆ”n siendo recaudados al 25% debido a un reciente acuerdo comercial.
¿Por quĆ© Trump estĆ” elevando estas tarifas?
Trump dice que se trata de proteger las industrias estadounidenses. ReiterĆ³ ese argumento el viernes, cuando anunciĆ³ por primera vez el arancel del 50% durante una visita con trabajadores siderĆŗrgicos en Pensilvania, donde tambiĆ©n discutiĆ³ una "asociaciĆ³n planificada" entre US Steel y JapĆ³n Nippon Steel.
En su discurso en Mon Valley Works - Irvin Plant en los suburbios de Pittsburgh, Trump dijo que la caminata de tarifas "asegurarĆa aĆŗn mĆ”s la industria del acero en los EE. UU." Poco despuĆ©s, tomĆ³ el mismo tono al compartir planes para tambiĆ©n aumentar los aranceles sobre el aluminio importado.
En la proclamaciĆ³n del martes, Trump tambiĆ©n dijo que los aranceles mĆ”s altos asegurarĆan que el acero y el aluminio importados "no amenazen con afectar la seguridad nacional".
"A mi juicio, el aumento de los aranceles contrarrestarĆ” mĆ”s efectivamente paĆses extranjeros que continĆŗan descargando a bajo precio, exceso de acero y aluminio en los Estados Unidos", dijo en la proclamaciĆ³n.
¿CĆ³mo responde la industria?
Si bien algunos analistas han acreditado a los aranceles que Trump impuso durante su primer mandato al fortalecer la producciĆ³n nacional de acero y aluminio, muchos otros han advertido que los nuevos gravĆ”menes de Stark pueden dificultar que la industria se ajuste.
Algunas organizaciones que representan a los trabajadores de metal tambiĆ©n seƱalan que los aranceles no son la Ćŗnica soluciĆ³n necesaria para impulsar la fabricaciĆ³n de los Estados Unidos.
"Si bien los aranceles, utilizados estratĆ©gicamente, sirven como una herramienta valiosa para equilibrar las escalas, es esencial que tambiĆ©n busquemos reformas mĆ”s amplias de nuestro sistema comercial global", dijo David McCall, presidente internacional de United Steelworkers Union, en un comunicado, seƱalando que el trabajo debe hacerse "en colaboraciĆ³n con aliados confiables" como CanadĆ”, el exportador superior de Steel y aluminio a los Estados Unidos, a la ayuda "contiene los actos" en la colaboraciĆ³n con la colaboraciĆ³n con la colaboraciĆ³n "como CanadĆ”", el exportador superior de Steel y aluminio a los Estados Unidos, a la ayuda "contiene los malos actos".
Matt Meenan, vicepresidente de asuntos externos de la AsociaciĆ³n de Aluminio, agregĆ³ que el grupo comercial "aprecia el enfoque continuo del presidente Trump en fortalecer la industria del aluminio de los Estados Unidos", pero que "las tarifas por sĆ solas no aumentarĆ”n la producciĆ³n de aluminio primario de los Estados Unidos".
"TambiĆ©n necesitamos una polĆtica de tarifa y comercio constante y predecible para planificar la inversiĆ³n actual y futura", dijo Meenan.
¿QuĆ© tipos de productos podrĆan verse afectados por las tarifas de acero y aluminio elevados?
Una variedad de empresas que dependen del acero y el aluminio de fabricaciĆ³n extranjera ya han comenzado a sentir los impactos de los gravĆ”menes previamente impuestos de Trump. Pero las Ćŗltimas caminatas anticipadas podrĆan aumentar aĆŗn mĆ”s los costos.
El acero y el aluminio se utilizan en una variedad de productos como lavadoras, electrĆ³nica de consumo y automĆ³viles. Gran parte de la industria automotriz se basa en una cadena de suministro global. E incluso si no estĆ” en el mercado para comprar un vehĆculo nuevo, las reparaciones podrĆan involucrar piezas que usan importaciones de metal, lo que aumenta los costos generales de mantenimiento y propiedad.
En el pasillo de comestibles, el acero y el aluminio son ubicuos en el empaque para muchos alimentos, incluidos atĆŗn enlatado, sopa y nueces. Los expertos advierten que los impuestos de importaciĆ³n de senderismo sobre estos materiales podrĆan conducir a precios de comestibles mĆ”s altos en general, esforzando aĆŗn mĆ”s las billeteras de los consumidores.
Los aranceles de aluminio y metal tambiĆ©n llevan implicaciones mĆ”s amplias para la construcciĆ³n y el transporte en su conjunto, ya que muchas piezas y materiales clave de construcciĆ³n se fabrican con estos metales. Los economistas advierten aĆŗn mĆ”s sobre los impactos en el derrame. Incluso si un producto no estĆ” directamente empaquetado en acero o aluminio, podrĆa haber costos mĆ”s altos para construir el estante en el que se vende, por ejemplo, o un camiĆ³n utilizado para transportarlo a la tienda. Y todo eso podrĆa llegar al consumidor en el camino.
Si la competencia extranjera se vuelve "a un precio" debido a estas nuevas tarifas, los productores de acero y aluminio de US tambiĆ©n pueden encontrar espacio para elevar sus propios precios. Como resultado, incluso las empresas que no compran estos metales extranjeros podrĆan terminar pagando mĆ”s.
Los precios del acero ya han subido un 16% desde que Trump se convirtiĆ³ en presidente a mediados de enero, segĆŗn el Ćndice de precios del productor del gobierno. Y a partir de marzo de 2025, el acero costĆ³ $ 984 por tonelada mĆ©trica en los Estados Unidos, significativamente mĆ”s alta que en Europa ($ 690) o China ($ 392), segĆŗn el Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
¿HabrĆ” alguna excepciĆ³n?
La nueva tasa de tarifa del 50% se aplicarĆ” a casi todo el acero y el aluminio que llegan a los Estados Unidos desde otros paĆses. Pero el Reino Unido, que recientemente llegĆ³ a un acuerdo comercial radical con los EE. UU., VerĆ” una excepciĆ³n.
Como parte del acuerdo comercial alcanzado entre las dos naciones el 8 de mayo, el Reino Unido dijo que Estados Unidos habĆa acordado eliminar sus tareas actuales del 25% en el acero britĆ”nico y el aluminio hasta cero. Esa exenciĆ³n aĆŗn no ha entrado en vigencia en las semanas siguientes, pero en su proclamaciĆ³n emitida el martes, Trump reconociĆ³ que era "necesario y apropiado" implementar el acuerdo, y "en consecuencia proporcionarĆa un tratamiento diferente" para estos metales que provienen del Reino Unido.
SegĆŗn la proclamaciĆ³n de Trump, el deber sobre el acero y el aluminio britĆ”nico ahora permanecerĆ” un 25%. Pero esas tasas podrĆan ajustarse a partir del 9 de julio si el gobierno de los Estados Unidos determina que Gran BretaƱa no ha cumplido con el marco.
Las caminatas planificadas de Trump para las tarifas de acero y aluminio para el resto del mundo podrĆan provocar represalias de otros socios comerciales. En respuesta a los gravĆ”menes impuestos a estos metales a principios de aƱo, por ejemplo, la UniĆ³n Europea describiĆ³ previamente las contramedidas.
El bloque de 27 naciones luego retrasĆ³ esas acciones hasta el 14 de julio en esfuerzos para aliviar las negociaciones, pero dijo el lunes que estaba preparando una lista de medidas para promulgar si un acuerdo comercial con los Estados Unidos se desmorona.
Grantham-Philips escribe para Associated Press. Los escritores de AP Jill Lawless en Londres, Josh Boak y Michelle Price en Washington, DC, contribuyeron a este informe.
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