mientras leo artículo en el periódico El Informador El otro día, sobre el puente en pie más antiguo de mi ciudad natal, Guadalajara, me acordé de una escena de la película de Mary Poppins sobre nuestra incapacidad de ver más allá de la punta de …
mientras leo artículo en el periódico El Informador El otro día, sobre el puente en pie más antiguo de mi ciudad natal, Guadalajara, me acordé de una escena de la película de Mary Poppins sobre nuestra incapacidad de ver más allá de la punta de nuestras narices.
¿Cuántas veces hemos pasado por alto algo que está justo frente a nosotros porque no le prestamos atención? El artículo me hizo reflexionar sobre esto, ya que contaba la historia del Puente de Zapopan, una estructura de 200 años que miles de automovilistas cruzan todos los días sin pensarlo.
La historia del Puente Zapopan
El puente está ubicado en una intersección muy transitada: Avenida de las Américas y Avenida Montevideo, en el barrio Colomos Providencia de Zapopan, parte del área metropolitana de Guadalajara.
Este emblemático puente, ahora descuidado por los residentes de la ciudad y cubierto de graffiti, alguna vez fue una vía importante que influyó en la dinámica económica, social y cultural de Guadalajara y Zapopan.
Según archivos de la Universidad de Guadalajara, el puente fue construido a principios del siglo XIX con piedra, cal y arena. Era parte del antiguo camino hacia la zona de Colomos, cuando Zapopan aún era un pueblo alejado de Guadalajara.
Su estructura de arco de piedra permitía a los habitantes cruzar los ríos que atravesaban el Bosque de Colomos: el arroyo Barranca Ancha, hoy avenida Montevideo, y el río Atemajar, que se convirtió en avenida Patria.
La Barrancha Ancha ya no es visible porque ha sido canalizada debajo de la ciudad. Pero el río Atemajac es una vía fluvial que se desborda cada temporada de lluvias debido a la construcción en curso sobre las corrientes de agua restantes.
Tanto el puente como el antiguo camino alguna vez permitieron a los viajeros navegar por los barrancos, cerros y acantilados de la zona de Colomos, que ahora son evidentes en las calles irregulares y avenidas sinuosas del barrio moderno.
Si bien el Puente de Zapopan se encuentra bajo las congestionadas calles de Guadalajara, otro puente importante, afortunadamente, ha vuelto a la vida y ahora está abierto para los visitantes.
The revival of Puente de las Damas
Construido durante la época virreinal por orden de Fray Antonio Alcalde, quien también sirvió como obispo católico en Mérida y, más tarde, en Guadalajara, el Puente de las Damas permaneció enterrado bajo tierra durante casi un siglo hasta que fue redescubierto durante trabajos de drenaje en el barrio de Mexicaltzingo hace casi una década.
Inaugurado en 1798, el puente conectaba la ciudad española de Guadalajara con la indígena Mexicaltzingo, hoy zona industrial de Guadalajara. El puente también sirvió como vía para el comercio conectado con el Camino Real de Colima, la carretera principal entre Manzanillo, Colimay Guadalajara.
Tras su redescubrimiento, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) realizó trabajos de rehabilitación y desenterró con éxito cinco de los arcos del puente. Estas estructuras de la época colonial se encuentran actualmente debajo de la calle Montenegro y la Avenida de la Paz.
Desde 2022, Puente de las Damas está abierto a los visitantes de lunes a viernes, entre las 10.00 y las 17.00 horas, por orden de llegada. La entrada es gratuita.
Sólo queda esperar que las autoridades rehabiliten el Puente de Zapopan y recuerden a los tapatíos su valor histórico.
Gabriela Solís es un abogado mexicano convertido en escritor de tiempo completo. Nació y creció en Guadalajara y cubre negocios, cultura, estilo de vida y viajes para Mexico News Daily. Puedes seguir su blog de estilo de vida Dunas y Palmeras.
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