Louis Vuitton se está preparando para pasar por alto nuevamente en Beverly Hills.
Con planes para un hotel ultra opulento en Rodeo Drive obstaculizado por los votantes hace dos años, los propietarios de la casa de moda de París regresan con una propuesta para una tienda emblemática teatral diseñada por el arquitecto que anclaría el extremo norte del famoso corredor minorista.
Las tiendas de bienes de lujo en Rodeo Drive se están volviendo más grandes a medida que los minoristas de primer nivel más arriba para deslumbrar a los compradores, y la visión del propietario de Louis Vuitton LVMH es una de las tiendas más grandes hasta los restaurantes, jardines de azotes y espacio de exhibición.
Con la aprobación de la ciudad en 2029, la tienda se extenderá a través del bloque desde Rodeo Drive hasta Beverly Drive a lo largo de South Santa Monica Boulevard. Será una estructura continua conectada a través de un callejón por dos puentes peatonales y un túnel.
Louis Vuitton dijo que su nueva tienda contendrá 45,000 pies cuadrados en el lado minorista frente a Rodeo Drive y 55,000 pies cuadrados adicionales en el lado centrado en la hospitalidad del edificio en Beverly Drive.
"La nueva ubicación llevará a los visitantes a una experiencia completa de estilo de vida de Louis Vuitton que muestra sus diversos universos de productos y experiencias de clientes únicos", dijo la compañía en un comunicado.
La entrada al por menor estará en Rodeo Drive, con tres pisos dedicados a categorías de productos como colecciones de mujeres y hombres, viajes, relojes y joyas, belleza y fragancia. Un nivel de la azotea tendrá espacios privados para clientes y un jardín.
Los visitantes que ingresan desde Beverly Boulevard encontrarán un café y un vestíbulo de exhibición en la planta baja, dos pisos más de espacio de exhibición y una azotea con un restaurante y una terraza al aire libre.
Los representantes de Louis Vuitton se negaron a ofrecer más detalles sobre las exposiciones o el edificio, pero la marca quizás mejor conocida por sus bolsos y equipaje monogramados característicos también ha hecho una reputación que promueve el arte y la cultura.
En 2014 abrió el en París en un edificio diseñado por Gehry. The Fondation tiene exhibiciones de arte, conciertos, presentaciones de danza y actividades familiares organizadas como clases de arte para niños.
Gehry también ha colaborado con Louis Vuitton en un reflejo de su estilo arquitectónico, que es conocido por fluir formas escultóricas curvilíneas.
En el centro de Los Ángeles, Gehry diseñó la sala de conciertos Walt Disney, la calle al otro lado de la calle y el cercano en construcción.
El interior del buque insignia de Beverly Hills de Luis Vuitton está siendo diseñado por otro arquitecto conocido, que diseñó la tienda Louis Vuitton existente en Rodeo Drive y el malestar Beverly Hills Hotel destinado al sitio de Rodeo Drive ahora seleccionada para el nuevo buque insignia de Louis Vuitton.
Marino, con sede en Nueva York, fue descrito por Architectural Digest como "un arquitecto líder para el comercio de carruajes, y el Arquitecto para marcas de moda ".
Marino dijo una vez que el Hotel Chevel Blanc, que fue aprobado por la ciudad antes de ser vetado por los votantes, mejoraría la experiencia peatonal en el borde norte del distrito comercial de Rodeo Drive, donde "las personas llegan al final, se encogen de hombros y caminan de regreso".
Las parcelas destinadas al hotel y ahora Louis Vuitton son propiedad de LVMH y anteriormente estaban ocupadas por Brooks Bros. y el Paley Center for Media. Las estructuras desocupadas existentes se arrastrarán para dar paso a la nueva tienda.
Los comerciantes en el famoso tramo de tres bloques de Rodeo Drive se esfuerzan constantemente por encontrar nuevas formas de llamar la atención sobre sí mismos y pulir la imagen de su marca, dijo el corredor de bienes raíces Jay Luchs de Newmark Pacific, quien trabaja en ventas y arrendamientos de propiedades minoristas de alta gama.
"Es competitivo entre las marcas siempre ser lo mejor que pueden ser, y no están sentados en espacios que los mantienen obsoletos", dijo. "Todos siempre se están reinventando".
Los cambios costosos en sus tiendas son "muy obvios", dijo Luchs. "Es casi como un arte. La calle tiene diferentes diseñadores que han hecho que estas tiendas sean espectaculares una tras otra".
A pesar de que las rentas minoristas en Rodeo Drive son algunas de las más altas del país, las tiendas también se están haciendo más grandes, dijo el corredor de propiedad.
Hace quince años, las tiendas en la calle tenían típicamente 25 pies de ancho, dijo, luego gradualmente muchos se convirtieron en 50 pies de ancho, dijo. "Ahora estás viendo tiendas de 100 pies de ancho" que pueden tener dos propietarios diferentes.
Un lote de 50 pies es "muy grande", dijo Luchs, y puede sostener una tienda con 5,000 pies cuadrados en cada nivel y puede alcanzar tres pisos de alto para un total de 15,000 pies cuadrados en la tienda.
La casa de moda también está creciendo en Nueva York, donde su tienda insignia está siendo reemplazada por un edificio que casi duplicará su huella en la calle 57 en 5th Avenue, dijo el. La construcción se ha ocultado con una fachada que parece una pila gigante de troncos distintivos de Louis Vuitton.
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