Imagen ilustrativa de Pekels de Markus Spiske
Santo Domingo.- La Operación Kraken expuso una de las redes criminales más sofisticadas incrustadas en el sistema logístico portuario de República Dominicana, estructura que permitía la exportación de cargamentos de droga a Puerto Rico, Estados Unidos, Canadá y Europa desde 2015.
Según la investigación realizada por la Fiscalía Especializada en Prevención de Lavado de Activos, DNCD y DEA, el grupo operaba principalmente en las regiones oriente y sur. Grandes cargamentos de cocaína llegaban a través de las remotas zonas costeras de Baraona y luego eran transportados por carretera hasta Boca Chico. Allí, la red contó con empleados portuarios, personal de seguridad, transportistas y operadores de grúas y reparación de contenedores para ayudar a mover, ocultar y cargar drogas en contenedores en el puerto multimodal de Caucedo.
La evidencia muestra que esta estructura brindaba "servicios logísticos" a otros grupos narcotraficantes, transportando cocaína sudamericana a través de la ruta del Caribe, que ahora está fuertemente militarizada por Estados Unidos. Los miembros utilizaron sus ganancias para comprar vehículos de lujo, propiedades, granjas y negocios que sirvieron como fachada para lavar dinero ilícito, incluidas inversiones relacionadas con el comercio y el turismo.
Cómo funcionó la red
Los documentos judiciales describen un sistema metódico que depende de la cooperación de expertos en seguridad portuaria y logística. El personal de seguridad contrabandeaba drogas en sus propios vehículos con inspecciones laxas. Se utilizaron camiones con compartimentos ocultos para evadir la inspección, a veces con la ayuda de operadores de máquinas de rayos X. Personas no autorizadas ingresaron al puerto ocultas en contenedores o camiones de carga, utilizando áreas sin cámaras y coordinando recogidas con conductores cómplices.
Dentro del puerto, el contrabando era trasladado a un "almacén vacío", conocido como el "desierto", donde se guardaban los contenedores vacíos. Allí, los trabajadores colocan discretamente las drogas en contenedores seleccionados. La organización también clonó los precintos del contenedor, sustituyendo los precintos originales por réplicas perfectas para evitar su detección. Una vez cargados los rayos X y las grúas pórtico en los barcos, los contenedores contaminados se enviaron a destinos como Puerto Rico, Miami, Nueva York, Halifax, Amberes y Rotterdam.
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