Las acciones de Tesla cayeron el jueves despuĆ©s de que sus Ćŗltimos resultados de ganancias eliminaron la confianza de los inversores en el fabricante de vehĆculos elĆ©ctricos de Elon Musk.
La compaƱĆa ha enfrentado una intensa competencia, refrescando el interĆ©s del consumidor y una reducciĆ³n de los incentivos gubernamentales que hicieron que la compra de EV fuera mĆ”s asequible.
Musk, el director ejecutivo, transmitiĆ³ que los tiempos difĆciles podrĆan continuar ya que el crĆ©dito fiscal federal de $ 7,500 para las compras de vehĆculos elĆ©ctricos estĆ” programado para ser eliminado en otoƱo.
"Probablemente podrĆamos tener algunos cuartos difĆciles", dijo en la llamada de ganancias de la compaƱĆa. "No estoy diciendo que lo haremos, pero podrĆamos".
Las acciones de Tesla cayeron mĆ”s del 8% del jueves. Han caĆdo mĆ”s del 19% este aƱo en comparaciĆ³n con una ganancia del 9% en el Ćndice NASDAQ pesado en tecnologĆa.
Tesla anunciĆ³ el miĆ©rcoles que sus ventas automotrices totalizaron $ 16.6 mil millones en la caĆda del 16% respecto al aƱo pasado. Los ingresos totales disminuyeron un 12% del aƱo pasado a $ 22.5 mil millones. La ganancia bruta de la compaƱĆa cayĆ³ un 15% en comparaciĆ³n con el aƱo pasado.
Musk fue uno de los mayores partidarios de la apuesta de Donald Trump por la reelecciĆ³n y pasĆ³ varios meses ayudando a liderar el llamado Departamento de Eficiencia del Gobierno. Esa incursiĆ³n en la polĆtica daĆ±Ć³ la reputaciĆ³n de Tesla con algunos consumidores. Al alinearse con el presidente, Musk alienĆ³ a muchos clientes liberales que se sintieron atraĆdos por los vehĆculos elĆ©ctricos por sus beneficios ambientales.
Algunas celebridades hicieron una muestra pĆŗblica de abandonar sus Teslas, mientras que algunos inversores criticaron al ejecutivo por alejar su atenciĆ³n de su compaƱĆa. Desde entonces, Musk ha caĆdo en desgracia con la administraciĆ³n y se ha peleado con Trump por la polĆtica. La marca de Tesla continĆŗa deteriorĆ”ndose a medida que intercambian insultos por las redes sociales, dijeron los expertos.
A medida que las ventas de vehĆculos caen e interesan, Musk ha acumulado el futuro de su empresa en tecnologĆa y robĆ³tica autĆ³noma. Tesla Bulls ven estas tecnologĆas como la prĆ³xima ola de ganancias y crecimiento eventuales para la compaƱĆa que lo llevarĆ” al futuro.
Tesla lanzĆ³ un servicio Robotaxi este aƱo en Austin, Texas, pero ha tardado mĆ”s de lo esperado en llevar vehĆculos en la carretera. En este punto, los esfuerzos de Tesla parecen muy por detrĆ”s del Waymo delantero, que estĆ” respaldado por Alphabet.
Musk ha promocionado durante mucho tiempo las capacidades del "modo completo de conducciĆ³n autĆ³noma", una caracterĆstica semiautĆ³noma disponible en Teslas que ya estĆ” en el camino. Los conductores han sido reportados por la funciĆ³n, y no estĆ” claro si la misma tecnologĆa alimenta la robotaxis de Musk en Austin.
"Si Tesla continĆŗa ejecutĆ”ndose bien con la autonomĆa del vehĆculo y la autonomĆa del robot humanoide, serĆ” la compaƱĆa mĆ”s valiosa del mundo", dijo Musk en la llamada de ganancias. "Soy extremadamente optimista sobre el futuro".
Musk ha hecho altas afirmaciones sobre la tecnologĆa de conducciĆ³n autĆ³noma de Tesla durante aƱos. Se enfrenta al Departamento de VehĆculos Motorizados que acusan a la compaƱĆa de los principales compradores a creer que sus vehĆculos pueden operar de forma autĆ³noma.
AĆŗn asĆ, el analista de Tesla Dan Ives dijo en una nota el jueves que la tecnologĆa autĆ³noma podrĆa ser una oportunidad de $ 1 billĆ³n.
"Los prĆ³ximos cuartos serĆ”n fundamentales para Tesla en el frente autĆ³nomo, ya que Musk and Com. Su objetivo es tener un viaje autĆ³nomo en la mitad de la poblaciĆ³n estadounidense a fines de 2025", dijo Ives en una nota.
SegĆŗn algunos expertos, la tecnologĆa de conducciĆ³n autĆ³noma generalizada no estarĆ” disponible durante 15 aƱos mĆ”s, dudas sobre el plan de Tesla para impulsar las ganancias con los servicios de conducciĆ³n autĆ³noma.
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